- Introduction
- Chains, Sprockets and Gears
- Chains
- DID drive chain 520VX3-110 (110 links) X-RING open + clip link
DID drive chain 520VX3-110 (110 links) X-RING open + clip link

- Complete specifications
- Rating 0
- Comments 0
- Related products8
DID drive chain 520VX3-110 (110 links) X-RING open + clip linkIn stock > 482,99 €68,59 € VAT excluded
Compatibility
The part DID drive chain 520VX3-110 (110 links) X-RING open + clip link is suitable for:
- Aprilia ETX 125ccm 1998-2001
- Aprilia PEGASO FACTORY A RAGGI 650ccm 2007-2009
- Aprilia PEGASO FACTORY TRAIL 650ccm 2006-2008
- Aprilia PEGASO GARDA 650ccm 1998-2000
- Aprilia PEGASO I E 2006
- Aprilia PEGASO I E PEGASO CUBE I E 650ccm 2001-2004,2010
- Aprilia PEGASO I E TUSCANY TIBET RAID 650ccm 2008
- Aprilia PEGASO STRADA 650ccm 1992-2005,2007-2009
- Aprilia PEGASO TRAIL 2009
- Aprilia PEGASO TUNDRA 650ccm 2007-2008
- Aprilia RED ROSE P 125ccm 1993-1996
- Aprilia RS EXTREMA 660ccm 2023-2024
- Aprilia RS EXTREMA 80 KM H 125ccm 2002-2013
- Aprilia RS FACTORY 660ccm 2025-2026
- Aprilia RS TROFEO 660ccm 2021,2023-2026
- Aprilia RS250 1995-2002
- Aprilia TUAREG N RALLY 125ccm 1989-1990,1992,1994
- Aprilia TUAREG RALLY 250ccm 1986,1988
- Aprilia TUONO 1000ccm 2003-2004
- Aprilia TUONO FACTORY 660ccm 2021-2026
- Beta ALP 4T 200ccm 2000-2003
- Beta M4 50ccm 2016-2017
- Beta M4 MOTARD 350ccm 2004-2015
- BMW F 650 1993-1999
- BMW F650 ST 1997-1999
- Cagiva T4E 500 1988-1991
- Cagiva T4R 500 1988-1991
- Cagiva W12 350 1993-1995
- Ducati F1 Laguna Seca 1987
- Ducati Hypermotard Mono 698ccm 2024-2026
- Ducati Hypermotard RVE Mono 698ccm 2024-2026
- Ducati Multistrada 1158ccm 2025-2026
- Ducati Multistrada V2 S 937ccm 2025-2026
- Ducati Streetfighter V2 955ccm 2022-2024
- Ducati Streetfighter V2 890ccm 2025-2026
- Fantic CABALLERO 500 2020-2023
- Gilera RC 600 C 1991-1993
- Honda CB 250 F HORNET 1996-2001
- Honda COTA 250 4RT MONTESA 2010-2013
- Honda COTA 260 4RT MONTESA 2014
- Honda CR 125 R 1979-1982
- Honda CR 250 R 1977-1979
- Honda CRF 230 F 2004-2009,2013-2014
- Honda CRM 125ccm 1993-1995
- Honda CRM 250 AR 1998
- Honda FMX 650 2005-2007
- Honda NSR 125 R 1997-2003
- Honda NSR 250 R 1994-1999
- Honda NX 650 DOMINATOR 1991-2000
- Honda XL 125 K 2001-2014
- Honda XR 600 R 1985-1987,1991-2000
- Honda XR 650 L 1993-1996,2019-2021,2023-2025
- Honda XR 650 R 1986,2000-2007
- Husqvarna SM 450 2005-2007
- Husqvarna SM 510 2006-2007
- Husqvarna SM-S 630 2010-2012
- Hyosung GD 250 N I NAKED 2014-2017
- Hyosung GD 250 R I 2015-2017
- Kawasaki C 1996-2003
- Kawasaki KLE500 1996-2007
- Kawasaki KLX250R 1994-1997
- Kawasaki KLX300 1997-2003
- Kawasaki KLX650R 1993-1995,1999-2001
- Kawasaki KX? 1985
- Kawasaki Ninja ZX-600 2005-2006
- Kawasaki Ninja ZX-636 2006
- Kawasaki Ninja ZX-6R 600-636 (variants: 600,636)ccm 2005
- Kawasaki ZXR400 1991-1999
- KTM SMC LC4 SUPERMOTO 660ccm 2003-2006
- KTM STING 125ccm 1997-2000
- Kymco VENOX 250 2002-2013
- MZ MASTIFF 660ccm 1998-2005
- MZ MUZ SKORPION TOUR 660ccm 1994-2002
- Suzuki DR 350 1990-1995
- Suzuki DR-Z 400 2005-2008
- Suzuki Gamma (RG) 250 1983-1984,1986-1988
- Suzuki GS 500 1989-2008
- Suzuki GS-X 250 1982-1983
- Suzuki Marauder (GZ) 250 1999-2008
- Suzuki PE 175 1982
- SWM ACE OF SPADES 440ccm 2019-2020
- SWM GRAN MILANO BOGGI SPECIAL 440ccm 2016-2018
- SWM GRAN MILANO OUTLAW 440ccm 2017,2019-2020
- SWM RS R 500ccm 2016-2019
- SWM SM R 650ccm 2016
- SWM SUPERDUAL 650ccm 2017
- SWM SUPERDUAL T 600ccm 2018-2019
- SWM SUPERDUAL X 600ccm 2018-2019
- Yamaha SZR 660ccm 1995-1998
- Yamaha TT E 600 1994-1998
- Yamaha TT S 600 1993-1997
- Yamaha TZ 250ccm 1997-2003
- Yamaha TZR 250ccm 1987-1990
- Yamaha XJ 600 N 1994-2003
- Yamaha XJ S DIVERSION 600ccm 1992-2003
- Yamaha XJR 400 1993-1996
- Yamaha XJR 400 R 1995-1999
- Yamaha XJR 400 R2 1996
- Yamaha XJR 400 S 1994
- Yamaha XT 660 R 2004-2016
- Yamaha XT 660 X 2004-2016
- Yamaha XT 660 Z TENERE 2008-2016
- Yamaha XT 660 ZA TENERE ABS 2011-2016
- Yamaha XTZ TENERE 660 EURO 1991-1998
- Yamaha YZ 250ccm 1981
- Honda SLR 650 1997-1998
More information
Řetěz řady VX je skvělou modernizací oproti originálnímu vybavení a je naším nejpopulárnějším a nejrozšířenějším řetězem na silničních i terénních motocyklech. Model 520VX3 se pyšní o 32 % delší životností řetězu než řada VO díky naší patentované technologii těsnění X-Ring. Má také zvýšenou tuhost pro snížení ohybu, což vám poskytuje pohotovější a plynulejší jízdní zážitek.
Max. objem: 800 ccm
Tensile strength: 8 210 liber
Hmotnost (100L): 3,35 liber
Seals: X-Ring
Index životnosti řetězu: 3500
Délka čepu: 0,736"
Průměr čepu: 0,206"
Tloušťka vnitřní desky: 2
Tloušťka vnější desky: 2
More information
D.I.D X-ring řetězy jsou pokročilou variantou O-ring řetězů. Místo kruhového gumového těsnění používají X-ring řetězy průřez ve tvaru "X". Tento inovativní design poskytuje jedinečné výhody pro jezdce, kteří vyžadují vysoký výkon a účinnost.
Výhody X-Ring řetězů:
Zvýšená účinnost: Design X-kroužku snižuje tření díky menšímu povrchu kontaktu mezi těsněním a destičkami. To vede k plynulejšímu přenosu výkonu a menší ztrátě energie.
Delší životnost: Schopnost X-kroužku udržet mazání při současném snížení tření znamená, že vydrží déle i při vysokém zatížení.
Lepší Seals: Tvar X vytváří účinnější bariéru proti nečistotám a zároveň lépe zadržuje mazivo než tradiční O-kroužky.
Pocit lehkosti: X-ring řetězy často působí citlivěji díky sníženému odporu, což je činí ideálními pro jezdce orientované na výkon. Také poskytují jezdcům konzistentní jízdu.
Ideální podmínky pro X-Ring řetězy:
Závodní soutěže: X-ring řetězy poskytují špičkový výkon pro jezdce, kteří chtějí maximalizovat výstupní výkon a odezvu. Mnoho jezdců na 450 přešlo na X-Ring řetězy od D.I.D.
Vysokorychlostní tratě: Snížené tření vyniká v podmínkách, kde jsou nutné konzistentní vysoké rychlosti.
Těžké používání: Jezdci, kteří často své motocykly zatěžují na maximum, ocení zvýšenou odolnost a účinnost.
More information
Hnací řetězy a hliníkové ráfky značky D.I.D jsou všechny vyráběny v Kaga, prefektuře Ishikawa v Japonsku a dodávány prostřednictvím prodejců motocyklů po celém světě. Tyto vysoce kvalitní produkty jsou pečlivě vyráběny zkušenými techniky, aby poskytovaly vynikající výkon všem jezdcům.
Chain strength
Tuhost je původní koncept společnosti D.I.D, který se zrodil z dlouholetých zkušeností ve vývoji pro MotoGP. Tuhost řetězu znamená odolnost proti deformaci a prodloužení řetězu.
Ohebný čep okrádá váš motocykl o jeho výkon. Vysoká tuhost čepů D.I.D znamená rychlejší odezvu, odolnost proti protažení řetězu a plynulejší ovládání.

DID CHAIN
Značka moto výrobků DID Chain je jedním z předních výrobců řetězů pro motocykly a off-roadová vozidla. Společnost D.I.D (Daido Kogyo Co., Ltd.) byla založena v roce 1939 v Japonsku. Jedná se o součást Daido Steel, což je nadnárodní společnost specializující se na výrobu oceli a přesných komponentů.
Sortiment výrobků od DID Chain zahrnuje širokou řadu řetězů pro různé Typey motocyklů, včetně motokrosu, cestovních motocyklů, sportovních motocyklů a off-roadových vozidel. DID Chain se specializuje na prvotřídní řetězy, které jsou vysoce odolné, spolehlivé a navrženy pro zvýšení výkonu a životnosti. Jejich produkty jsou obvykle zařazeny do prémiového segmentu, což znamená, že nabízí výrobky s vysokou kvalitou.
DID Chain má globální přítomnost a její řetězy se prodávají ve více zemích po celém světě. Společnost je ceněna jak mezi závodníky, tak mezi rekreačními motorkáři, kteří si váží kvality a spolehlivosti řetězů DID Chain. S dlouholetou tradicí výroby a technologickými inovacemi si DID Chain udržuje silnou pozici na trhu s motocyklovými řetězy.
The part is also known as drive chain, chain drive, roller chain.
Buy quality chains at MotoPros.eu













