MotoPros.eu
Nevíte si rady? Zavolejte.
(Po-Pá, 9-16 hod.)
0 ks
za 0 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Blog
01.10.2026 Novinky
Newfren: italské spojky a brzdy, nová dodávka přes 1 200 dílů
Italský Newfren vyrábí spojky a brzdy pro motocykly a skútry od konce padesátých let. Do nabídky dorazila nová dodávka: přes 1 200 dílů od spojkových ... číst celé
15.09.2026 Novinky
SBS: brzdové destičky, kterým věří vítězové Isle of Man TT
Dánská značka SBS vyrábí brzdové destičky přes padesát let a její závodní směsi stojí na pódiích Isle of Man TT. Představujeme historii, řady pro siln... číst celé
11.09.2026 Novinky
Puig plexi štíty – nová řada MY24+, ceny od 2 689 Kč
Do nabídky jsme zařadili plexi štíty španělské značky Puig, mimo jiné i pro několik motocyklů modelového roku 2024 a novějších. Představujeme značku, ... číst celé
Zobrazit všechny články
  1. Úvod
  2. Motocykly
  3. Vespa
  4. RALLY
  5. Vespa RALLY II 200 ZAPALOV N DUCATI (1977-1979)

Vespa RALLY II 200 ZAPALOV N DUCATI (1977-1979)

Pneu a náhradní díly pro motocykl Vespa RALLY II 200 ZAPALOV N DUCATI (1977-1979)

Náhradní díly pro Vespa RALLY II 200 ZAPALOV N DUCATI 1977-1979O modelu1977-1979: Pozdní ročníky Vespa Rally 200 (VSE1T) s elektronickým zapalováním Ducati, které od roku 1976 nahradilo méně spolehlivý systém Femsatronic používaný 1973-1976 (cívka Ducati je montována přímo na motoru, Femsatronic byl... celý popis
Dostupnost
Skladem 1 
Momentálně není k dispozici
Číslo produktu:qvoqs
V oblíbených Do oblíbených
Podobné produkty
    CIF spínací skříňka VESPA ET3 125 PRIMAVERA 76-83, P 80 X 81-83, P 125 X 77-82, P 150 X 78-81, P 200 E 77-82, PX 80 E 81-83, PX 125 E 81-84...
      BS akumulátor B49-6 6V 8AH 91X83X160 obsluhovaný - elektrolyt zvlášť UE48 (4)
      0 hodnocení
      689 Kč
      569 Kč bez DPH
      689 Kč
      569 Kč bez DPH
      Externí sklad > 4 
      Kompletní specifikace

      Náhradní díly pro Vespa RALLY II 200 ZAPALOV N DUCATI 1977-1979

      O modelu

      • 1977-1979: Pozdní ročníky Vespa Rally 200 (VSE1T) s elektronickým zapalováním Ducati, které od roku 1976 nahradilo méně spolehlivý systém Femsatronic používaný 1973-1976 (cívka Ducati je montována přímo na motoru, Femsatronic byl montován na rámu). Rally 200 byla první Vespou vůbec s elektronickým zapalováním (zavedeno 1972). Motor 197,97 cm³ (vrtání 66,5 mm, zdvih 57 mm), výkon cca 12 k (8,83 kW) při 6000 ot/min, max. točivý moment 14,5 Nm.

      Elektro

      Akumulátory (1)

      Ostatní díly (9)

      → další ostatní díly (3)

      Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz

      Zboží zařazeno v kategoriích

      Automobilové pneumatiky

      Kontakty
      (Po-Pá, 9-16 hod.)
      Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz