- Díly podle motocyklu
- Motocyklové pneumatiky
- Kategorie moto dílů
Blog
01.10.2026
Novinky
Newfren: italské spojky a brzdy, nová dodávka přes 1 200 dílů
Italský Newfren vyrábí spojky a brzdy pro motocykly a skútry od konce padesátých let. Do nabídky dorazila nová dodávka: přes 1 200 dílů od spojkových ...
číst celé
15.09.2026
Novinky
SBS: brzdové destičky, kterým věří vítězové Isle of Man TT
Dánská značka SBS vyrábí brzdové destičky přes padesát let a její závodní směsi stojí na pódiích Isle of Man TT. Představujeme historii, řady pro siln...
číst celé
11.09.2026
Novinky
Puig plexi štíty – nová řada MY24+, ceny od 2 689 Kč
Do nabídky jsme zařadili plexi štíty španělské značky Puig, mimo jiné i pro několik motocyklů modelového roku 2024 a novějších. Představujeme značku, ...
číst celé
Laverda 1000 3C/3CL (1972-1979)
Podobné produkty
0 hodnocení
252,98 EUR
/
ks
209,07 EUR
bez DPH
252,98 EUR
/
ks
209,07 EUR
bez DPH
Sklad dodavatele
2 ks
0 hodnocení
39,61 EUR
/
ks
32,73 EUR
bez DPH
39,61 EUR
/
ks
32,73 EUR
bez DPH
Externí sklad
3 ks
- Kompletní specifikace
- Hodnocení 0
- Související zboží2
Laverda 1000 3C/3CL (1972-1979)Skladem 1bez DPH
Kompletní specifikace
Náhradní díly pro Laverda 1000 3C/3CL 1972-1979
O modelu
- 1972-1973: První verze slavné laverdovské 'třívalcové' rodiny superbiků, uvedena 1972 (3CL prototyp), sériová výroba 1000 od začátku 1973. Bubnové brzdy (dvojčelisťová přední), drátěná kola s ráfky Borrani.
- 1974: Model 3C: přední kotoučová brzda Brembo (nejprve jednokotoučová u prvních kusů, poté zdvojená), volitelně vačka 4C a písty 10:1 pro vyšší výkon.
- 1975-1981: Model 3CL ('L' = lega/slitina): litá hliníková kola nahrazují drátěná, přidán zadní kotouč (3 kotouče celkem). Klikový hřídel s rozestupem 180°. V letech 1976-1979 drobné materiálové změny (vložky setrvačníku, hlavní ložiska válečková/kuličková a zpět). Americká verze se prodávala jako 'Jarama' (levá řadicí páka, tišší výfuk, vzpřímenější posez).
- 1976-1981: Souběžně vyráběná sportovní verze 'Jota' - závodní vačky 4C, písty 10:1, v roce 1978 nový rám s vidlicemi Marzocchi (náhrada za Ceriani), 1981 hydraulická spojka. Jota byla v polovině 70. let nejrychlejším sériově vyráběným motocyklem (přes 140 mph). Zdroj motorkari udává max. rychlost 208-210 km/h, což odpovídá spíše Jota specifikaci než běžnému 3C/3CL - pravděpodobně data ve scrapu motorkari směšují 3C/3CL a Jota varianty pod jedním modelem '1000'.
- 1982-1987: Jota 120: klikový hřídel přepracován na 120° rozestup (hladší chod), hydraulická spojka sériově, levá řadicí páka standardně, sportovnější převodové poměry. Poslední rok pokrytý motorkari daty (1982) spadá do této generace.
Brzdy
Brzdové destičky (4)
969 Kč
ročníky 1974–1979
ročníky 1974–1979
519 Kč
ročníky 1974
ročníky 1974
509 Kč
ročníky 1974–1980
ročníky 1974–1980
379 Kč
ročníky 1974
ročníky 1974
Ostatní díly (3)
6 189 Kč
6 189 Kč
6 859 Kč
Univerzální díly (1)
Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz
Související zboží 2
0 hodnocení
252,98 EUR
/
ks
209,07 EUR
bez DPH
252,98 EUR
/
ks
209,07 EUR
bez DPH
Sklad dodavatele
2 ks
0 hodnocení
39,61 EUR
/
ks
32,73 EUR
bez DPH
39,61 EUR
/
ks
32,73 EUR
bez DPH
Externí sklad
3 ks
Zboží zařazeno v kategoriích
















.png)