MotoPros.eu
    Nevíte si rady? Zavolejte.
    (Po-Pá, 9-16 hod.)
    0 ks
    za 0 EUR
    Nákupní košík je prázdný
    Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
    Blog
    01.10.2026 Novinky
    Newfren: italské spojky a brzdy, nová dodávka přes 1 200 dílů
    Italský Newfren vyrábí spojky a brzdy pro motocykly a skútry od konce padesátých let. Do nabídky dorazila nová dodávka: přes 1 200 dílů od spojkových ... číst celé
    15.09.2026 Novinky
    SBS: brzdové destičky, kterým věří vítězové Isle of Man TT
    Dánská značka SBS vyrábí brzdové destičky přes padesát let a její závodní směsi stojí na pódiích Isle of Man TT. Představujeme historii, řady pro siln... číst celé
    11.09.2026 Novinky
    Puig plexi štíty – nová řada MY24+, ceny od 2 689 Kč
    Do nabídky jsme zařadili plexi štíty španělské značky Puig, mimo jiné i pro několik motocyklů modelového roku 2024 a novějších. Představujeme značku, ... číst celé
    Zobrazit všechny články
    1. Úvod
    2. Motocykly
    3. Honda
    4. CR
    5. Honda CR250 (1973-1997)

    Honda CR250 (1973-1997)

    Pneu a náhradní díly pro motocykl Honda CR250 (1973-1997)

    Náhradní díly pro Honda CR250 1973-1997O modelu1973-1980: Původní CR250M Elsinore (1973), vzduchem chlazený dvoutakt, klasický rám s dvojicí zadních tlumičů (twin-shock), bez monotlumiče. Postupné drobné facelify 1974-1979, ale koncepčně stejná platforma (vzduchové chlazení, twin-shock).1981-1982: Z... celý popis
    Dostupnost
    Skladem 1 
    Momentálně není k dispozici
    Číslo produktu:qest5
    V oblíbených Do oblíbených
    Podobné produkty
      JT řetězové kolo přední 342 15 HONDA CR 250 88-07, CRF 450 R/X 02-25, CRF 250R 22-25, TRX450R (34215JT)
      0 hodnocení
      9,77 EUR
      / ks
      8,07 EUR bez DPH
      9,77 EUR
      / ks
      8,07 EUR bez DPH
      Externí sklad > 4 ks
        ALL BALLS ložiska řízení s těsnícími prvky HONDA XL 250 72-76, XL 350 74-78
        0 hodnocení
        44,51 EUR
        / ks
        36,79 EUR bez DPH
        44,51 EUR
        / ks
        36,79 EUR bez DPH
        Externí sklad > 4 ks
          JT rozeta zadní 289 50 hliníková RACELITE HONDA CR/CRF '83-'25 (28950JT) (řetěz 520) barva černá
          0 hodnocení
          27,75 EUR
          / ks
          22,94 EUR bez DPH
          27,75 EUR
          / ks
          22,94 EUR bez DPH
          Externí sklad > 4 ks
            ALL BALLS sada olejových a prachových těsnění HONDA CR125M 76, CR250 73-76, SL350K2 72, XL250 72-76, XL350 74-78, XL500S 79-81
            0 hodnocení
            26,12 EUR
            / ks
            21,59 EUR bez DPH
            26,12 EUR
            / ks
            21,59 EUR bez DPH
            Externí sklad 3 ks
              ALL BALLS ložiska zadního kola s těsněními HONDA GL 1000 75-79, GL 1100 80-82
              0 hodnocení
              20,81 EUR
              / ks
              17,19 EUR bez DPH
              20,81 EUR
              / ks
              17,19 EUR bez DPH
              Externí sklad 3 ks
                WOSSNER píst (2T) HONDA CR250 M ELSINORE'73-'74 (STD. + 0,50mm = 70,44mm)
                0 hodnocení
                132,80 EUR
                / ks
                109,75 EUR bez DPH
                132,80 EUR
                / ks
                109,75 EUR bez DPH
                Externí sklad 1 ks
                Kompletní specifikace

                Náhradní díly pro Honda CR250 1973-1997

                O modelu

                • 1973-1980: Původní CR250M Elsinore (1973), vzduchem chlazený dvoutakt, klasický rám s dvojicí zadních tlumičů (twin-shock), bez monotlumiče. Postupné drobné facelify 1974-1979, ale koncepčně stejná platforma (vzduchové chlazení, twin-shock).
                • 1981-1982: Zásadní technický zlom: 1981 CR250R jako první sériový 250ccm motokros s kapalinovým chlazením motoru a zadním monotlumičem Pro-Link (rising-rate linkage) místo dvou tlumičů. 1982 přineslo výrazně vylepšenou verzi téhož konceptu.
                • 1983-1988: 1983 zcela nový design rámu, motoru i podvozku (sdílel jen málo s modelem 1982). Kapalinové chlazení a Pro-Link zůstávají, teleskopická přední vidlice (pravá strana nahoru).
                • 1989-1996: Od 1989 přechod na obrácenou (upside-down/USD) přední vidlici - zásadní změna podvozku oproti dřívější klasické teleskopické vidlici.
                • 1997: 1997 Honda jako první výrobce nasadila hliníkový rám u sériového motokrosového stroje CR250R. Nový stator dodávající DC napětí pro Keihin karburátor s elektronickým systémem Power Jet proti chudnutí směsi.

                Řetězy, rozety, kolečka

                Řízení

                Podvozek a tlumení

                Řetězy, rozety, kolečka

                Ozubená kola (11)

                → další ozubená kola (5)

                Rozety (6)

                Řízení

                Čepy řízení (3)

                Podvozek a tlumení

                Gufera a stírací kroužky (1)

                Ložiska kol (1)

                Pohon

                Válce, písty, kroužky (1)

                Univerzální díly (1)

                Nakupujte kvalitní náhradní díly na motocykly výhodně na Moto-Kvalitne.cz

                Zboží zařazeno v kategoriích

                Automobilové pneumatiky

                Kontakty
                (Po-Pá, 9-16 hod.)
                Vytvořeno na Eshop-rychle.czEshop-rychle.cz